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中水資訊專題網頁

更新日期：31/03/2023

快捷目錄：

一、背景	二、中水簡介	三、目標	四、應用區域及用途	五、基建設施及佈局
六、中水管	七、中水水質	八、中水價格	九、圖文包	十、常見問題

一、背景

(一)水資源匱乏

澳門水資源匱乏。澳門所需的原水中，絕大部分源自西江，由珠海輸送給澳門。2021年，珠海向澳門輸送的原水佔澳門所需原水的比例高達99%。
隨著全球氣候變化，西江上游已連續三年出現偏旱的情況。同時，西江流域社會發展，水利發電、航運物流、農業灌溉、生態環保等方面的用水需求也在持續增加。西江的水資源正面臨越來越大的需求壓力。
為保障澳門供水安全，除了依靠國家的大力支持外，澳門也需加強水資源循環利用，建設節水型社會。
為此，特區政府正積極推動中水回用項目。

(二)國家及澳門水資源相關規劃

特區政府需要遵循國家的節水優先政策以及水安全保障規劃，加強水資源循環利用。
2020年12月《粵港澳大灣區水安全保障規劃》提出，加大非常規水源開發力度，把非常規水源納入區域水資源統一配置。加快城市污水和再生利用設施改造建設，城市綠化等領域優先使用再生水。到2035年，珠江三角洲九市非常規水源利用量佔總供水量的10%以上。
2022年1月《“十四五”水安全保障規劃》提出，加強缺水地區再生水等非常規水多元、梯級和安全利用，將污水資源化利用作為節水開源的重要內容。
《澳門特別行政區經濟和社會發展第二個五年規劃（2021-2025年）》提出，推動資源回收再生，循環利用。在新城A區和人工島引入中水回用並建設中水處理設施。

二、中水簡介

三、目標

澳門中水回用條件及目標

近期目標 (2022-2024)	將中水的技術規範及水質標準納入《澳門供排水規章》；建成路環中水站(第一期)，2025年向石排灣公共房屋及澳門大學供水。
中期目標 (2025-2029)	建成人工島中水站，向人工島、新城A、B區及黑沙環P地段項目供應中水；建成路環中水站(第二期)，向石排灣公共房屋、澳門大學、偉龍馬路地段及路氹城區具備雙管道系統的場所供應中水；中水用水量約佔全澳總用水量5%。
遠期目標 (2030-2034)	供應中水區域逐步延伸至新城C、D、Ｅ區及路氹城區；中水用水量約佔全澳總用水量10%以上。

四、應用區域及用途

(一) 中水應用區域

考慮到中水管網是中水供應的主要基建設施，澳門現有舊城區基本欠缺增加中水管道的空間及條件，故此，中水供應的區域將會集中在已建有雙管道系統的區域，以及新發展的城區。這些區域的中水會由兩個中水站供應，中水站將設在港珠澳大橋人工島及路環。

(二) 中水用途及用水量需求

中水將主要作沖廁用水和綠化用水。待技術成熟和條件許可後，可考慮拓展中水的其他用途，以節省珍貴的淡水資源。
特區將按不同區域、不同發展階段的實際需求供應中水。預計在2025年，石排灣公屋以及澳門大學的中水需求約2,000立方米／日。未來，在各新城區陸續完成建設後，中水供應量可佔全澳總用水量10%以上。
因應不同時期中水需求的變化，特區將逐步擴大中水站的供水能力。

五、基建設施及佈局

中水系統的主要基建設施包括中水站和中水管網。由於中水站供應的中水來自污水處理廠，故計劃於港珠澳大橋人工島污水處理廠及路環污水處理廠旁各興建一座中水站。

(一) 中水站

人工島中水站供水能力為25,000立方米／日，供水時間將配合人工島污水處理廠建設工程進度，供水區域包括人工島、新城A、B、C、D、E及黑沙環P地段。
路環中水站分兩期建設，第一期供水能力為2,500立方米/日，計劃2025年向石排灣公屋及澳門大學供水。第二期完成後，供水能力將提升至15,000立方米／日，供水時間將配合路環污水處理廠升級工程進度，供水區域除石排灣公屋及澳門大學外，將延伸至偉龍馬路地段及路氹城區。未來，人工島及路環中水站皆可因應中水需求擴大供水能力。

(二) 中水管網

已發展的城區普遍缺乏條件增建中水供水設施。因此，中水管網的鋪設集中拓展中水站周邊新填海區和新發展區。
整體中水管網將以環狀佈局，亦會透過沿澳氹第四條跨海大橋等通道鋪設的中水管道將人工島及路環中水站的供水管網連通起來。中水管網鋪設會以循序漸進的形式進行鋪設，首階段將優先鋪設由路環中水站連接至已建成雙管道系統的石排灣社區及澳門大學的中水管網，同時會在建設新城A區道路時一併鋪設中水管網。到2034年，預計中水管網總長度將超過100公里。

六、中水管

為避免單位內錯接中水管，中水管道將採用與一般自來水管不同的顏色與材質以作區別。

七、中水水質

中水水質標準是參考《中華人民共和國國家標準城市污水再生水利用城市雜用水水質》(GB/T18920-2020)而訂定。中水水質標準將包括微生物及消毒指標等，以滿足衛生安全的要求。